Mécanique du vol, réglementation, mécanique, navigation, météo… Testez-vous avec 40 questions. Atteindrez-vous les 80% de bonnes réponses ? Ces questions ont été publiées par la Fédération FFPLUM ici.

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Stage BIA, le 10 octobre 2018 Le 10 octobre, des aéroclubs ont invité des élèves engagés dans la formation B.I.A. (Brevet d’Initiation Aéronautique) à découvrir l’ULM multiaxes Durant une après-midi complète, nos stagiaires ont découvert l’ULM, au sol et en
Retrouvez les images tournées en décembre à l’Aéroclub. Merci à toute l’équipe de tournage. Merci Gilles !
Cliquez sur le macaron pour aller directement sur la page dédiée à notre Aéroclub, sur le site de la FFPLUM :
Notre Aéroclub, Les Ailes Montpelliéraines, vient d’obtenir le Label fédéral pour notre école de pilotage ULM 3 axes. Merci à la FFPLUM pour cette reconnaissance. Nous avons été accompagnés par le Comité Départemental ULM de l’Hérault et soutenus par le
Devenez pilote ULM Pas de surprises, il faudra d’abord potasser… Mais pas de souci, les instructeurs sont là pour vous aider dans votre progression.
Veuillez trouver ci après : Le manuel de vol du Nynja Le mode d’emploi du transpondeur Le mode d’emploi de la radio
Voyez ci-après nos deux Nynja. Ils sont mis à disposition des élèves & pilotes adhérents de notre aéroclub.
Le Tétras a fait partie de notre flotte jusqu’en 2015. Le Tétras est un ULM biplace côte-à-côte français, monomoteur à ailes hautes haubanées et pourvu d’un train classique fixe. Il a été conçu en 1991 par la firme Humbert
LA QUALIFICATION RADIOTELEPHONIE EN LANGUE FRANCAISE